Padova: presidio interporto

Comunicato stampa 20-6-2012
La vertenza CTE - lavoratori in lotta a Padova dal 28 maggio
L'importanza di questo caso esemplare
La CTE, che a Padova ha assorbito nel 2009 i lavoratori autisti operai della 
Log I Trans, è
un caso esemplare.
Il suo precedente titolare, Maneschi, che si sposta ad Est, come molti altri 
del settore, e
nel frattempo cede l'azienda ad un noto distruttore di posti di lavoro, 
Trusendi Riccardo,
recentemente riarrestato dalla Finanza per 90 milioni di euro accertati di 
evasione fiscale.
Una azienda, la CTE, un tempo florida, che viene portata alla messa in 
liquidazione senza
un motivo chiaro, e che, abituata da sempre ad ostacolare la crescita dei 
sindacati di base
al suo interno, nemmeno propone nemmeno alla Cgil, una procedura di cassa
integrazione, e, semplicemente, di punto in bianco, mette in sospensione 
tutto il
personale.......

Un piccolo antecedente si era visto, una avvisaglia, il 2 maggio, quando 
l'azienda
pretendeva che il personale partisse con i camion senza assicurazione. 
Problema
apparentemente risolto in un giorno, ma che veniva riproposto con l'invio di 
numerose
disciplinari dopo qualche giorno. Il 15 maggio, la messa in liquidazione.
Trusendi era subentrato alla precedente proprietà ad agosto, e già l'estate 
scorsa erano
iniziati i problemi, con lo spostamento arbitrario di sede, ad una 
piattaforma inadeguata, di
una decina di autisti, a Marghera, in quella discarica di via Bottenigo che 
abbiamo
denunciato a dicembre allo Spisal ed agli altri organi competenti.
I lavoratori sono in lotta dal 28 maggio, ed ora, di fronte alla mancata 
retribuzione di
maggio, hanno inizio le pratiche legali.
In questa vertenza si evidenzia la mancanza di un organo responsabile 
istituzionale per
affrontare quelle forme di latitanza creata a tavolino dai padroni quando 
decidono di
chiudere una azienda per aprirne un'altra con nuovo personale, meno 
"costoso".
E del resto è chiaro, la demagogia del costo del lavoro è alla prova dei 
fatti, l'unico
argomento di dibattito politico governativo, in un caos crescente di 
sfruttamento e di
estensione delle forme di semi schiavizzazione dei lavoratori.
Da oggi i lavoratori, aderenti ad entrambi i sindacati presenti in azienda, 
sono in strada di
fronte all'Interporto. Le autorità faranno qualcosa ?

Federazione Autisti Operai
federata SLAI Cobas per il sindacato di classe